Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

i-Road в аренду

Оригинал взят у ahunyanen в Автопром России - как Витязь на распутье.

...В Токио стартовал пилотный проект по краткосрочной аренде компактных электромобилей i-Road. Начиная с апреля, машину можно будет взять на одной из специальных парковок в центральной части японской столицы и использовать по своему усмотрению не более 2.5 часов...



Подробнее http://avtology.com/news/AutoNews/1749

Самый "зеленый" автомобиль

Пожалуй самый "зеленый" автомобиль создали японские дизайнеры университета Киото. Автомобиль Bamgoo, не только оснащен электродвигателем, но и остальные детали транспортного средства выполнены их экологически чистого материала - из специального переработанного бамбука. На автомобиле, вес которого всего всего 60 кг, изначально задуманном для передвижения в черте города, может перемещаться один человек, а заряда батареи хватит на 50 км пути.

311-640x426

Первая умная дорога

1

В этом году будет построен экспериментальный участок «умной дороги», разработанной голландской компанией Heijmans. На презентации данного проекта, которая прошла в 2012 году, было заявлено, что первый участок дороги появится в Нидерландах. Отличием этого проекта «умной дороги» от подобных, является применение целого ряда энергоэффективных технологий.

Во-первых, предполагается использование люминесцентной разметки, которая в течение светлого времени суток заряжается и может светиться до 10 часов. Во-вторых, фонари освещения будут, включаются при приближении автомобиля, а затем снова выключаются. В-третьих, дополнительное освещение периметра дороги будет осуществляться светодиодами, за счет питания от небольших ветрогенераторов. Ну и самое интересное, что для подзарядки аккумуляторов электрокаров на "умной дороге" появятся специальные индукционные полосы. Схема работы таких полос следующая: индукционные катушки, находящиеся под дорожным полотном взаимодействуют с подобными катушками на днище электрокаров и заряжают аккумуляторную батарею.

Полностью построить экспериментальный участок дороги, планируют за пять лет. Учитывая, что в Европе ярко выражена ориентация на «зеленые» технологии и то, что в данном проекте нет, принципиально новых разработок, есть уверенность в успешной реализации проекта. Ждать осталось не так долго, будем следить за ходом строительства

Экопочта

Вот уж удивительная новость была получена вчера. Кто бы мог предположить, что "Почта России" подпишет соглашение с Renault на поставку фургонов Kangoo Z.E. на электротяге. По сообщениям представителей компании Renault, электрокары будут использоваться в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи. В рамках соглашения рассчитанного на три года, первый год электромобили будут тестировать в холодных климатических условиях. Так же, пока не объявлено о количестве электромобилей. Как я понимаю, пока речь не идет о массовом использовании электрокаров, даже в границах перечисленных городов. К тому же по данным с официального сайта автопроизводителя запас хода Kangoo Z.E. около 170 км. Хватит ли? 
1
Уже тот факт, что эти электромобили будут тестироваться в России, более того, будут задействованы реальной деятельности предприятия, вызывает большой интерес. Ну и надо помнить, что Renault выпускает одни из самых адаптированных для России автомобилей, посмотрим, что у них получится в области электромобилей. 

Устройство электромобиля от Tesla

3
Я уже писал об электромобилях фирмы Tesla Motors. Давайте сегодня посмотрим, что же у этих электромобилей внутри. Для примера возьмем первый выпускаемый электромобиль Tesla Roadster. В электромобиле есть такие знакомые нам системы как круиз-контроль, противобуксовочная и антиблокировочная системы, кондиционер и подогрев сидений, электростеклоподъёмники и бортовой компьютер, подушки безопасности, элементы салона из кожи, колёса с системой контроля давления в шинах, аудио система. Но самое интересное не это. Интересна силовая установка. Между задними колёсами, находится электромотор переменного тока в 248 лошадиные силы, который может реально удивить своими размерами и КПД. Всего 25 сантиметров в диаметре и 35 сантиметров в длину. КПД данного электромотора, в зависимости от нагрузки, составляет 80-95%.
2
Не смотря на наличие коробки передач, сцепление не нужно. Задний ход машине обеспечивает простая смена направления вращения электродвигателя. В загородном цикле Tesla проезжает на одной зарядке аккумулятора около 400 километров. Заряжать машину можно от обычной бытовой розетки на 110 или 220 вольт, время полной зарядки составляет 3,5 часа. В нижней части электромобиля находится блок аккумуляторов и блок высоковольтных преобразователей с управляющей электроникой. Аккумулятор надо сказать необычный, это блок из 6831 литиевых батарей, схожий с батареями сотовых телефонов. Весит блок батарей 454 килограмма. С такой схемой, отказ одного двух аккумуляторов не повлияет на работоспособность электромобиля. Электронные блоки управления батареями отслеживает заряд батарей, температуру батарей, силу тока и величину напряжения при заряде и разряде, управляет всеми этими процессами так, чтобы максимально продлить жизнь батарее. Встроенная в аккумуляторный отсек система охлаждения при длительной стоянке может выступать и как нагреватель, не позволяя батарее слишком охлаждаться и гарантируя нормальную работу литиевых ячеек даже после стоянки машины на открытом воздухе зимой. Бортовой компьютер показывает запас и расход энергии, рассчитывает дальность хода, содействует с противоугонной системой. Кстати, при запуске электромобиля нужно ввести PIN код.