Category: город

Подземный мир Торонто

1

Архитектор Фади Джабри, участвующий в разработке мастер плана проекта «Новый берег», в одном из предыдущих постов рассказывал о планах по созданию подземных улиц, идею которых взяли у японских и американских городов. Хочу познакомить вас с одним из таких примеров.

PATH - крупнейшая в мире система пешеходных улиц. Сеть длиной около 30 километров связывает под землёй  более 50 деловых зданий, станции метро, вокзалы, продуктовые магазины, школы, отели,  культурные объекты и паркинги. Находиться PATH в городе Торонто. У жителей города даже есть шутка, что им не требуется зимой теплая одежда, потому что они не выходят на улицу - из жилого дома они попадают напрямую в PATH, из PATH - в свой офис. В обеденный перерыв они спускаются в PATH, чтобы перекусить, а вечером совершают там покупки.

Есть и непубличные туннели, которые используются только медицинским персоналом больницы, но пока это только на начальном этапе. Ежедневно PATH пользуется около 100 000 жителей города. Сеть принадлежит 35 частным собственникам, город оказывает материальную поддержку и координирует развитие сети. Встроенные магазины, пункты услуг и общепит имеют оборот порядка 1,5 млрд. долларов и ежегодно приносят 250 млн. долларов в виде налогов. В данное время властями города и инвесторами планируется увеличение сети до 60 километров.

Создание подобной подземной сети в рамках проекта «Новый берег», должно обеспечить очень комфортные условия проживания в мини-полисе. Сам факт того, что во время нашей суровой зимы, можно будет прогуливаться в легкой куртке, мало кого может оставить равнодушным.

Collapse )

Beko Masterplan

0001

В самом центре сербской столицы планируется построить футуристический проект Beko Masterplan от ведущего мирового архитектора Захи Хадид. Данный многофункциональный комплекс будет построен на месте фабрики Beko. В составе комплекса будет жилье, магазины и кафе, конгресс-центр и пятизвездочный отель. Проект Beko Masterplan призван стать новой достопримечательностью и символом Белграда.

Генеральный план объекта создан на основе модернистских традиций региона, но включает и кардинально новые концепции и методы. Все корпуса и элементы соединены вместе как извивающиеся объемы, сочетающиеся с аналогичным решением ландшафта. Конечно, следуя футуристическому стилю, в новом комплексе будет большое количество зеленых насаждений.

Но самое главное, что в Белграде будет реализован этот смелый и красивый архитектурный проект, уже ради которого в город поедут многочисленные туристы.

Мальмё

01
Современные Шведские концепции, такие как экологизация среды и приоритетное развитие метрополий, направлены на усиление конкурентоспособности архитектуры шведских городов и страны в целом. Третий по величине город Швеции Мальмё, с населением около 300 000 человек, сейчас является одним из стильных городов Швеции, в него стала приезжать молодежь, открылись различные галереи искусств, театры, а также университет. На государственном уровне была принята программа, целью которой ставится достижение устойчивого развития в планировании, строительстве и управлении недвижимостью. Ради модернизации страны, решили использовать новую технологию, строительство и активную энергетическую и экологическую политику, что должно способствовать движению к устойчивому развитию, созданию новых рабочих мест и благосостоянию.
02
Вокруг Мальмё, лежащего против Копенгагена на берегу залива Каттегат, сложился интенсивно развитый регион, по своей структуре и ландшафту отличающийся от типа, обычного для страны. Специфическая ситуация поощряла развитие компактной структуры, при которой расстояния между жильем, местом работы и городским центром невелики. Проект предполагал создание высокоплотной городской среды с наилучшими экологическими характеристиками. Местоположение выставочного района было выбрано на северо-западном побережье города, на месте бывшей судоверфи и фабрики. Согласно основной стратегии развития в проекте должны были реализоваться такие принципы как: связанность среды, прозрачность связи частного и публичного, мелкомасштабность жилых групп, с различными характеристиками и арендной платой, приоритет пешехода и, среди всего прочего, изобилие растительности. Район рассчитан на 600 квартир, размещающихся в домах до шести этажей; кроме жилья в районе располагаются офисы, магазины и другие торговые помещения. Район обеспечен энергией от ветряных турбин. Мусор удаляется вакуумным способом. Органические отходы отправляются в специальные хранилища, где идет выработка биогаза, остальное сортируются жителями на виды: газеты, картон, металл, пластик, стекло, что способствует переработке мусора на 80%. В архитектуре жилья Швеции устойчиво развивается новое направление формообразования, базирующееся на принципах максимальной ассимиляции с природной средой. Судя по опыту Швеции можно утверждать, что нельзя работать наугад, следует широко привлекать новые знания, подключать к решению проблем научные ресурсы и действовать комплексно. 

Европейские проекты комплексной застройки

Помимо Гамбурга, не отстают в плане развития берегов и наши ближайшие соседи – Финляндия, Норвегия, Швеция. Проект «Акербригге» в Осло ставит благородную цель – освободить прибрежную полосу города для создания общественных пространств и важных для населения функций – торговля, развлечения, прогулочные зоны, жилье, услуги, офисы. Опять же этот проект совмещает в себе множество функций, но они не конфликтуют между собой. Все грамотно продумано, вплоть до пешеходной площади, под которой находиться подземная парковка. Старая гавань Акербригге, отреставрированная и наделенная новым функционалом, превратилась  в район популярных ресторанов, фешенебельных магазинов и мастерских художников и стала современным центром Осло.
Hammarby Sjostad
Еще один прибрежный район - Hammarby Sjostad в Стокгольме больше ориентирован не на общегородское использование, а формировался  как новый район для проживания с видом на воду. Тем не менее, кроме жилого массива, в районе созданы коммерческие объекты, дающие 10 тыс. рабочих мест, социальные объекты – детские сады, дошкольные центры развития, школы, центры здоровья, библиотека, стоянка для частного водного транспорта для личных целей и обслуживания туристов. Кстати, водным транспортом жители района могут добираться до центра бесплатно, для гостей района установлена небольшая плата. Для формирования архитектурного облика района выбрана очень плотная, но невысокая застройка. Главный принцип формирования района – экологичность, уникальный пейзаж и близость воды органично сочетается в новой застройкой.
Jatcasaary
Власти Хельсинки совместно с девелоперами в последние 5 лет целенаправленно  избавляют прибрежные линии от промышленных производств и портовых предприятий, чтобы дать дополнительные функции центру. Пример тому, район Jatcasaary. В районе все жилье построено с видом на воду. Район включает 600 тыс. м2 нового жилья, и 300 тыс. м2 коммерческих площадей – рестораны, магазины, бытовые услуги, банки и т.д. При этом, из бюджета Хельсинки на финансирование проекта направлено 277 млн. евро. Интересен девелоперский подход, так как первыми в районе появятся общественные пространства и развлекательный сектор, который позволит зарабатывать для дальнейшего инвестирование средств в жилье. 
Из доклада Анны Катхановой с архитектурного форума A.City.