Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Подземный мир Торонто

1

Архитектор Фади Джабри, участвующий в разработке мастер плана проекта «Новый берег», в одном из предыдущих постов рассказывал о планах по созданию подземных улиц, идею которых взяли у японских и американских городов. Хочу познакомить вас с одним из таких примеров.

PATH - крупнейшая в мире система пешеходных улиц. Сеть длиной около 30 километров связывает под землёй  более 50 деловых зданий, станции метро, вокзалы, продуктовые магазины, школы, отели,  культурные объекты и паркинги. Находиться PATH в городе Торонто. У жителей города даже есть шутка, что им не требуется зимой теплая одежда, потому что они не выходят на улицу - из жилого дома они попадают напрямую в PATH, из PATH - в свой офис. В обеденный перерыв они спускаются в PATH, чтобы перекусить, а вечером совершают там покупки.

Есть и непубличные туннели, которые используются только медицинским персоналом больницы, но пока это только на начальном этапе. Ежедневно PATH пользуется около 100 000 жителей города. Сеть принадлежит 35 частным собственникам, город оказывает материальную поддержку и координирует развитие сети. Встроенные магазины, пункты услуг и общепит имеют оборот порядка 1,5 млрд. долларов и ежегодно приносят 250 млн. долларов в виде налогов. В данное время властями города и инвесторами планируется увеличение сети до 60 километров.

Создание подобной подземной сети в рамках проекта «Новый берег», должно обеспечить очень комфортные условия проживания в мини-полисе. Сам факт того, что во время нашей суровой зимы, можно будет прогуливаться в легкой куртке, мало кого может оставить равнодушным.

Collapse )

Динамические платформы

Одним из самых экологичных и экономичных способов передвижения является железнодорожный транспорт. Благодаря современным технологиям, постоянно возрастает уровень комфорта, за счет увеличения скорости, сокращается время пребывания в пути. Дизайнерское бюро Priestmangoode предложило концепцию высокоскоростного поезда, в которой пересмотрен образ поезда. Основной задачей было привлечение людей, которые  игнорируют поезда, отдавая предпочтение менее экологичным авиаперелётам или поездкам на автомобиле. 
1
Спроектированный поезд отражает последние тенденции в современном дизайне интерьеров, оставляя большую часть пространства открытой. Сиденья с вмонтированной мультимедиа-системой разработаны с учётом длительных поездок. Отдельные купе могут быть использованы как бизнес-центр, зал для вечеринок или семейных мероприятий. Этот поезд длиной 400 метров отличается удлинённой передней частью для повышения аэродинамических характеристик транспортного средства, передвигающегося со скоростью 362 км/ч. Многие существующие вокзалы и дороги не соответствуют потребностям времени. Вокзалы занимают много места, высокоскоростные поезда снижают общую скорость из-за необходимости постоянных остановок, а необходимость пересадок или ожидания понижает уровень комфорта для пассажиров и делает для них железнодорожное сообщение малопривлекательным. Учитывая все эти факторы, дизайнерское бюро предложило использовать динамическую систему пересадок. Концепция движущихся платформ представляет собой систему, в которой для скоростных поездов не нужны промежуточные остановки. 
2
Попасть на скоростной поезд возможно, пересаживаясь из местного медленного поезда, который на выезде из населённого пункта присоединяется на некоторое время к движущемуся скоростному поезду. В сцепленном состоянии открываются переходы для пассажиров, а после завершения безостановочной пересадки поезда расцепляются и каждый направляется по своему маршруту. Попав в систему, вдохновлённую глобальной сетью Интернет, человек может пересечь весь континент, так и не останавливаясь ни разу, а лишь пересаживаясь на ходу с одного поезда на другой.
3